华体汇全站(集团)有限公司-平安夜不太平!12月24日,印度又摔一架飞机,拜登遭电话辱骂

好事不出门,坏事行千里!12月24日是西方的平安夜,是祈求第二年平平安安的日子。没想到印度和美国却接连传来2条消息。第一件事:印度空军一架米格-21战机在训练期间坠毁,系今年以来坠毁第五架。印度摔飞机是出了名的。据统计,从1945年至今,印军坠毁的飞机数量已超过1100多架,这个数量甚至能武装一支空军战队。就在前几日,印军最高将领拉瓦特坠机身亡一案震惊国内外,本以为印度人这下得痛定思痛,该好好检修一下现役军机的毛病了吧。谁承想昨晚20时30分左右,又一架米格-21在西部靠近巴基斯坦的边境地区训练时坠毁,机上飞行员跳伞失败撞地丧生。印度空军发推文称,坠机原因正在进一步调查中。细数起来,今年1月、3月、5月、8月各有一架米格-21失事,昨日坠毁的这架已经是该型号战斗机今年以来摔的第五架,基本稳住了每隔两三个月就损失一架的频率。军用飞机失事对各国来说都很常见,但在印度似乎有些频率过高了。那么,印度为啥老爱摔飞机?印度媒体自己将米格-21事故频发的问题归功于太过老旧。不可否认,这款战机诞生很早,产自前苏联,印度于1961年正式服役军队,是印军引以为傲的“功臣战机”,号称击落过巴基斯坦F-16战机。但无论印度空军怎样吹嘘或者升级改装,仍然无法改变它落后的事实。米格-21也曾出口到世界许多国家,我国也曾引进并在其基础上自主研发出了歼7,但均未像印度一样频频出问题。可见,印度媒体将飞机失事仅仅归咎到硬件上,显然是自欺欺人。战斗机是一个十分庞杂严密的系统,包含运行检修、零部件维护、飞行员训练、后勤技术人员管理等等。而印度三哥常掉链子是出了名的,而且喜欢用硬件撑面子、不爱扎扎实实搞里子,说到底——软实力不行。如果印度无法全面提高他的软性能力,那么摔飞机的事故肯定还将绵延不绝。第二件事:拜登在参加圣诞活动时,电话中遭到一名男性暗语辱骂。“追踪圣诞老人足迹”是美国每年必备的圣诞节活动,总统同第一夫人要接听公民打来的电话,并告知圣诞老人的行进路线,算是个总统展示亲民的活动。近日,拜登接听圣诞老人追踪电话时,一位名叫贾里德的男性家长代他四个孩子打来电话,同时与拜登进行了简短交谈。在快要结束时,该男子对拜登说了句:“Let’s go Brandon!(加油布兰登)”拜登也回了一句:“加油布兰登!我同意”。随后男子挂断了电话。消息一出,美国媒体十分热衷报道此事,因为“加油布兰登”这句话是个暗语脏话。拜登遭到了低俗的辱骂,而他自己却浑然不知,还附和“同意”。怎么回事?原来,在此前全美汽车比赛中,一名记者采访比赛获胜者布兰登·布朗时,误将现场观众们喊的“去他的乔·拜登”这句脏话听成了“加油布兰登”,而后这句口号开始在社交媒体上疯传。此后,“加油布兰登”就成了拜登反对派的低俗口号,并且还有说唱歌手将这句话改编成两首歌,竟然登上了iTunes排名第一和第二。拜登接电话时,不知道是没听懂这句脏话,还是有意装傻。总之,这成了平安夜以来最大的笑话,美国人从昨晚到现在一直津津乐道。笑话终究会被人忘记,但历史不会忘记一个总统的功过。拜登的任期还有3年,他最终将带领美国走出阴霾,还是滑向一个倒退的时代?自有后人评说。

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